Às vezes é preciso “Recalcular a Rota” !!

Às vezes é preciso “Recalcular a Rota” !!

E se um demônio lhe seguisse em uma noite daquelas em que você se sente o mais solitário dos solitários e dissesse: ‘Essa vida que você vive será vivida por você incontáveis vezes; e cada dor, cada alegria, pensamento e suspiro devem voltar exatamente na mesma sequência. A ampulheta eterna da sua vida será virada incontáveis vezes e você dentro dela, pó do pó!’

O que você faria? Atirar-se-ia no chão rangendo seus dentes e amaldiçoaria este demônio ou responderia ‘nunca ouvi nada mais divino’?

- Nietzsche

Vocollect - Estudo de Caso Cefrinor - Resumo

A CEFRINOR, empresa fundada em 1983, é pioneira na prestação de serviços de Logística e Frigoconservação no Nordeste para o segmento de produtos frigoconservados.  

Confira no vídeo abaixo os ganhos de produtividade gerou no armazém. No caso, o ganho de produtividade citado foi de 25% no picking.

Além de ganhos em produtividade, há ainda aumento de acuracidade, redução no consumode papel, redução no tempo de treinamento dos colaboradores; outra vantagem é a possibilidade do operador trabalhar com as mãos livres viabilizando melhor desempenho na panha dos produtos.

fonte: Estudo de caso Cefrinor: http://www.youtube.com/watch?v=3hQsHRkPSfQ

Brasil terá serviço eficiente de transporte ferroviário de passageiros

Brasil terá serviço eficiente de transporte ferroviário de passageiros, diz presidente da EPL

O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, afirmou que o Programa de Investimentos em Logística, lançado pela Presidenta Dilma Rousseff no último dia 15, vai possibilitar que o Brasil tenha um serviço eficiente de transporte ferroviário de passageiros. O programa prevê investimento de R$ 133 bilhões para a modernização e ampliação da malha rodoviária e ferroviária.

“A primeira coisa que se precisa para ter trens de passageiro é uma ferrovia, onde os trens possam circular. O que estamos construindo agora é essa base ferroviária, e estamos adotando um modelo que permite que a gente volte com o transporte de passageiros”, disse Figueiredo, no programa de rádio Brasil em Pauta, produzido pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República.

De acordo com Figueiredo, o novo modelo de concessão estabelece que as empresas que construirão as ferrovias não poderão estabelecer limites para circulação de trens de passageiro, que será livre. A ferrovia será aberta a qualquer tipo de trem que queira comprar o direito de circular nela.

“Nas concessões antigas, no modelo antigo, a ferrovia só era obrigada a deixar passar dois trens de passageiro por dia, e, nessa, nós não temos essa limitação, nós podemos fazer um sistema de transporte de passageiro. Isso vai depender muito da demanda, de termos empreendedores, empresas interessadas em explorar esse serviço, e, em alguns trechos, eu acho que esse transporte vai surgir com muita força”, disse.

Figueiredo afirmou que os estudos técnicos e de viabilidade e os projetos de engenharia começam a ser feitos agora. As concessões, segundo ele, devem ser realizadas em meados do próximo ano. Sobre o projeto do trem de alta velocidade, com trajeto entre Rio e São Paulo, o presidente da EPL informou que o leilão deve ocorrer em maio de 2013.

Fonte:http://blog.planalto.gov.br/brasil-tera-servico-eficiente-de-transporte-ferroviario-de-passageiros-diz-presidente-da-epl/trackback/

7 HÁBITOS DOS PERDEDORES

Nossos hábitos têm grande influência sobre nosso comportamento. Não adianta apenas adquirirmos os hábitos dos vencedores, sem antes nos livrarmos dos hábitos dos perdedores.

7 HÁBITOS DOS  PERDEDORES



1. Reclama quando chega a 2ª feira e torce para chegar a 6ª feira - Os perdedores odeiam trabalhar. Tudo em suas vidas resume-se na busca de um novo par para uma aventura sexual de fim de semana. Por isso, a balada é sagrada e é assim, de noite em noite, que eles gastam suas vidas;



2. Não gosta de assumir compromissos em nenhuma área da vida - Os perdedores têm uma aficção por independência. Assumir compromissos, entregar-se a um relacionamento, comprometer-se no trabalho e lutar por uma meta, sacrificando-se em prol de um objetivo maior, faz com que ele se sinta escravizado;



3. O medo de perder influencia suas decisões muito mais do que sua vontade de ganhar - Os perdedores, diante do medo natural que todos nós sentimos, ao invés de enfrentá-lo, eles se acovardam. Resultado, não se frustram de imediato, porém não conquistam nada. A longo prazo sentem-se vitmas do sistema ou que não tiveram oportunidades;



4. Desistem diante das primeiras dificuldades - Os perdedores são especialistas em manipular a si mesmos, criando teses convincentes para desistirem de seus objetivos. Tudo isso para fugir das dificuldades. Uma das teses preferidas é: "Não me sinto feliz fazendo isso". Toda atividade profissional que promove crescimento é desafiadora. E os desafios geram desconfortos. Diante do desconforto, os perdedores usam suas teses para correrem dos desafios. Resultado, não crescem;



5. Como os perdedores não realizam nada, a única coisa que lhes resta é a auto-afirmação - Perdedores são orgulhosos, falam e defendem suas convicções sem nenhuma autoridade e na hora H, fogem da raia. Não é pouco comum ver os perdedores se auto-afirmando sobre suas grandes habilidades e competências que nunca colocam em prática;



6. São refém de seus sentimentos - Nossos sentimentos, uma vez não gerenciados, tonam-se controladores de nossa vida. O desenvolvimento de uma inteligência emocional faz com que dominemos essas demandas de maneira a fazermos as melhores escolhas. Os perdedores são jogados de um lado para o outro por seus sentimentos. Uma das frases preferidas dos perdedores é: "Eu não controlo o que está em meu coração";



7. Perdedores acreditam em sorte - Acreditar na sorte é uma das maiores anestesias para a consciência de um perdedor, pois sendo controlado por hábitos de perdedor, por consequência lógica, seus resultados jamais poderão ser resultados de vencedor. Neste caso, sentir-se azarado é o mais confortador para se acreditar, pois alivia a dor e desenvolve um sentimento de auto-piedade típico dos perdedores: "Eu não tenho sorte". Quando ouvem de alguém que seus resultados são consequência de suas próprias escolhas, sua resposta preferida é: " Não é bem assim". Os perdedores são especialistas na relativização do absoluto ao mesmo tempo que generalizam o relativo.


Qualquer um de nós pode desenvolver esses hábitos, seja influenciados por amigos que nos cercam, por nossa família ou por gerado nossas próprias fraquezas. O problema é que uma vez desenvolvidos, esses hábitos funcionam como um vírus de computador, atuando silenciosamente no "sistema operacional" de nosso cérebro, influenciando nosso comportamento decisões, ações e reações. Nesta hipótese, não será por acaso que teremos fracassos como consequência.


Pense, se existe uma estatística, por mais difícil que ela seja, ela é possível. Se não fosse, não existiriam centenas de histórias de quem venceu todos os obstáculos e chegou lá. Alcançar o sucesso é uma questão de perseverar até se tornar um ponto fora desta curva, mas para isso, é fundamental que seus hábitos e comportamentos também estejam fora da curva. Este é o X da questão!
Fonte: Flavio Augusto Via: Geração de Valor

Feiras de Transporte e Logística no BRASIL

• Transpo-Sul

Transpo-sul, a Feira e Congresso de Transporte e Logística reúne as melhores marcas e profissionais do setor...

Centro de Eventos FIERGS, Porto Alegre (Brasil)

Qua 04 julho, 2012 a Sex 06 julho, 2012

Logística Transporte e Logística Transporte Aéreo Peças de Reposição Equipamento e Tecnologia Transporte Terrestre Engenharia de Transporte.

http://www.transposul.com/ 

• Expo.Logística Rio

As novidades em produtos e serviços para o setor logístico são destaque da Expo.Logística 2012, que ocorre entre os dias 20 e 22 de agosto, no Hotel Royal Tulip, no Rio de Janeiro (RJ).

Promovido pela Fagga | GL exhibitions e realizada pelo ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain, o evento reúne em uma feira de negócios os principais players dos segmentos de transporte, armazenagem, distribuição, automação, comércio exterior, consultoria, gerenciamento de risco, seguros e tecnologia da informação. No ano passado, o encontro teve mais de 2 mil visitantes, entre eles diretores e executivos de empresas da cadeia logística.

A feira ocorre paralelamente ao Fórum Internacional de Logística, que é referência em capacitação de executivos nas áreas de logística, operações e serviços e tem como atração a divulgação de estudos inéditos sobre o cenário do setor.

Expo.Logística 2012 e Fórum Internacional de Logística

Quando: de 20 a 22 de agosto de 2012

Onde: Hotel Royal Tulip - Avenida Aquarela do Brasil, 75 - São Conrado - Rio de Janeiro (RJ)

Cartola - Agência de Conteúdo

http://expologistica.com.br/ 

• Feira Movimat

A MOVIMAT – Feirade LOGÍSTICA - Embalagem, Movimentação, Armazenagem, Distribuição e Transporte é a maior feira de negócios do setor na América do Sul e é realizada desde 1981.

É uma feira de negócios especializada que, anualmente, apresenta os últimos avanços e tendências da tecnologia no setor logístico.

Reúne mais de duas centenas de expositores – tradicionalmente, fabricantes e distribuidores de veículos industriais e seus acessórios e peças, rodas, baterias, estruturas porta-paletes, equipamentos de elevação, pontes rolantes, talhas, transportadores contínuos, paletes, embalagens, acessórios, software, hardware e serviços de operação logística (distribuição e transporte).

É um evento já consolidado no calendário internacional de feiras e em 2011 reuniu 25 mil visitantes.

De acordo com Eduardo Banzato, diretor da MOVIMAT, “oportunidade de negócios, relacionamento e aprendizado são benefícios que os visitantes podem obter na feira”.

A MOVIMAT – Feira de INTRALOGÍSTICA - Embalagem, Movimentação, Armazenagem, Tecnologia da Informação e...

Expo Center Norte, São Paulo (Brasil) Ter 02 outubro, 2012 a Qui 04 outubro, 2012.

Logística Tecnologia Transporte e Logística Veículos Industriais

http://www.imam.com.br/feiramovimat/

• Logistique

MAIOR FEIRA DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA DE SANTA CATARINA

Uma feira que a cada edição traz a exposição mais completa da cadeia logística para a indústria e o comércio da Região Sul do Brasil: transporte, movimentação, armazenagem e comércio exterior.

Em 2012, a exposição amplia ainda mais sua abrangência e inova trazendo conferências inéditas e apresentando grandes nomes, cases e temas dos setores.

Parque de Exposições Tancredo Neves EFAPI, Chapeco (Brasil)

Ter 23 outubro, 2012 a Sex 26 outubro, 2012

Logística Serviços Transporte e Logística Transporte Aéreo Transporte TerrestreEngenharia de Transporte

http://www.zoomfeiras.com.br/site/logistique_2012/pt

• Transportar - Feira de Transporte Intermodal e Logística

Pouco mais de 03 meses para a 8ª edição da Feira Transportar em Curitiba. As maiores empresas do segmento participam desta edição. E sua empresa, já garantiu o espaço? Informações 41 3077-7151 

A Feira de Transporte Intermodal e Logística, realizada para JA Promoções & Eventos e promovida pelo Sindicato das Empresas de...

Expo Unimed Curitiba, Curitiba (Brasil)

Qua 03 outubro, 2012 a Sex 05 outubro, 2012

Logística Tecnologia Serviços Caminhões Transporte e Logística Transporte Aéreo Equipamento e Tecnologia Transporte Terrestre Engenharia de Transporte

http://www.feiratransportar.com.br/ 

http://www.feiratransportar.com.br/feira_transportar2012.pdf 

• Expo Cargo

Feira de Movimentação, Armazenagem e Terminais de Cargas, Transporte e Logística atrai visitantes de todo o Brasil e...

Novo Hamburgo (Brasil)

Qua 26 setembro, 2012 a Sex 28 setembro, 2012

Logística Sistemas Integrados Transporte e Logística Transporte Marítimo Transporte Terrestre

http://www.expocargo.com.br/site2012/

• Agrinsumos Expo & Business

AGRINSUMOS  é uma feira completa de insumos serviços e logística para o setor do agronegócio.

Transamérica Expo Center, São Paulo (Brasil)

Ter 07 agosto, 2012 a Qui 09 agosto, 2012

Agricultura Negócios Máquinas Agrícolas Transporte e Logística Equipamento e Tecnologia

http://www.agrinsumoseinduspec.com.br/ 

• Negócios nos Trilhos

Negócios nos Trilhos reúne fabricantes de material ferroviário do Brasil e de outros 14 países, operadores de...

Expo Center Norte, São Paulo (Brasil)

Ter 06 novembro, 2012 a Qui 08 novembro, 2012

Logística Trens Transporte e Logística Equipamento e Tecnologia Transporte Terrestre Ônibus Engenharia de Transporte

http://www.ntexpo.com.br/

• Transpoquip

 principal encontro na América Latina das indústrias de infraestrutura para um transporte seguro, eficiente e confortável via terra, água e ar.

Em 2012, o TranspoQuip Latin America terá a sua 5ª edição, depois de um crescimento consecutivo das quatro edições anteriores. A cada ano que se passa, o evento se consolida ainda mais como a principal plataforma para tecnologias e soluções seguros, eficientes e confortaveis para as indústrias de infraestrutura para transporte no Brasil e na América Latina.
O TranspoQuip Latin America reúne vendedores e compradores de equipamentos e serviços para rodovias, ferrovias, portos, vias fluviais e aeroportos da América Latina. Com projeção internacional, cada vez mais, o TranspoQuip fornece uma visão completa destes setores por meio do conhecimento dos mercados e das evoluções tecnológicas de cada uma das modalidades do evento. 

Expo Center Norte, São Paulo (Brasil)

Qua 21 novembro, 2012 a Sex 23 novembro, 2012

Construção  Transporte e Logística Segurança no Trânsito Equipamento e Tecnologia Ônibus Engenharia de Transporte

http://www.transpoquip.com.br/br/index.html

• CeMat South America

a feira que alavanca muitos negócios está de  Volta!

CeMAT SOUTH AMERICA – Feira Internacional de Movimentação de Materiais e Logística.

Na sua segunda edição, a feira será realizada de 19 à 22 de Março de 2013 no Centro de Exposições Imigrantes em São Paulo – SP.

Em 2011, a CeMAT SOUTH AMERICA estreou no Brasil. 

A feira apresentou a maior área de exposição da CeMAT fora da Alemanha, ou seja, à frente de outros países em que é realizada como China, Rússia, Turquia e Índia. Mais: trouxe para a América Latina um conceito inovador em eventos dedicados ao segmento da movimentação de materiais e logística. Resultado: sucesso. Um sucesso que promete ser ampliado ainda mais em 2013.

O setor está unido em torno da proposta da CeMAT SOUTH AMERICA 2013. Vários expositores já confirmaram presença. Além disso, o público aprovou o evento, fazendo com que profissionais e decisores de compra do setor abram espaço para visitar a feira.

Centro de Exposições Imigrantes, São Paulo (Brasil)

Seg 11 março, 2013 a Sex 22 março, 2013

Indústria Indústria Ferramentas Logística Máquinas-Ferramentas Transporte e Logística

http://cemat-southamerica.com.br/

Ser Diferente

Ser Diferente

Diferente não é quem pretenda ser. Esse é um imitador do que ainda não foi imitado, nunca um ser diferente. Diferente é quem foi dotado de alguns mais e de alguns menos em hora, momento e lugar errados para os outros que riem de inveja de não serem assim.  

O diferente nunca é um chato. Mas é sempre confundido por pessoas menos sensíveis e avisadas. Supondo encontrar um chato onde está um diferente, talentos são rechaçados; vitórias, adiadas..... Esperanças, mortas.

Um diferente medroso, este sim, acaba transformando-se num chato. Chato é um diferente que não vingou. Os diferentes muito inteligentes percebem porque os outros não os entendem.

Diferente que se preza entende o porquê de quem o agride.

O diferente paga sempre o preço de estar - mesmo sem querer - alterando algo, ameaçando rebanhos, carneiros e pastores. O diferente suporta e digere a ira do irremediavelmente igual, a inveja do comum, o ódio do mediano.

O verdadeiro diferente sabe que nunca tem razão, mas que está sempre certo.

O diferente começa a sofrer cedo, já no primário, onde os demais, de mãos dadas, e até mesmo alguns adultos, por omissão, se unem para transformar o que é potencial em caricatura.

O que é percepção aguçada em: "puxa, fulano, COMO VOCÊ É COMPLICADO".

O que é o embrião de um estilo próprio em: "você não está vendo como todo mundo faz?"

O diferente carrega desde cedo apelidos que acaba incorporando. Só os diferentes mais fortes do que o mundo se transformaram nos seus grandes modificadores.

Diferente é o que vê mais longe do que o consenso. O que sente antes mesmo dos demais começarem a perceber.

Diferente é o que se emociona enquanto todos em torno, agridem e gargalham.

É o que engorda mais um pouco; chora onde outros xingam; estuda onde outros burram. Quer onde outros cansam. Espera de onde já não vem. Sonha entre realistas. Concretiza entre sonhadores. Fala de leite em reunião de bêbados. Cria onde o hábito rotiniza. Sofre onde os outros ganham.

Diferente é o que fica doendo onde a alegria impera. Fala de amor no meio da guerra. Deixa o adversário fazer o gol, porque gosta mais de jogar do que de ganhar.

Os diferentes aí estão: enfermos, paralíticos, machucados, inteligentes em excesso, bons demais para aquele cargo, excepcionais, narigudos, barrigudos, joelhudos, de pé grande, de roupas erradas, cheios de espinhas, de mumunha ou de malícia .

Artur da Távola * Alma dos diferentes é feita de uma luz além. Sua estrela tem moradas deslumbrantes que eles guardam para os pouco capazes de os sentir e entender. E....nessas moradas estão tesouros da ternura humana. De que só os diferentes são CAPAZES.

Desconhecido

A GANDULA QUE ENTROU PARA A HISTÓRIA

Por:Abraham Shapiro

Na semana passada, uma notícia chamou a atenção de todos por tratar-se de uma prática pelo menos inusitada. Com uma reposição de bola a velocidade impressionante, uma simples gandula acabou dando uma ajuda para um jogador de futebol que, aproveitando-se da atitude ágil, articulou o primeiro gol de seu time e acabou definindo um campeonato estadual.

Em todos os lugares a conversa era: “Até gandula está marcando gol!”.

Se fizermos uma análise veremos neste episódio uma moral importante para a vida e para o trabalho.

Assim como o segredo da vida se resume a um comando básico e simples de:

• “não pare de respirar”, o que mais se necessita para obter qualquer bom resultado é: “tome uma atitude”, “faça a contecer”, “ponha fogo na lenha”, “aja”, “faça alguma coisa”...  Estas expressões se contrapõem à conservadora e clássica tendência natural das pessoas acomodadas, a saber: cruzar os braços, esperar acontecer, aguardar até que alguém faça algo etc.

Qualquer negócio depende do trabalho conjugado e harmônico de várias pessoas em suas equipes, e destas equipes com outras que formam, no todo, a organização em si. A “consciência do conjunto” – ou pensamento sistêmico –  de que a “minha rapidez em prestar o serviço de que os demais necessitam para fazer o trabalho deles” é, inequivocamente, a medida decisiva para que os objetivos da organização sejam alcançados constitui-se a grande carência das empresas, em geral. 

Esta é, exatamente, a grande lição que aprendemos daquela jovem gandula que  tornou-se – por que não? – a protagonista de um importante gol numa partida de futebol. Ela simplesmente deixou o mundo todo boquiaberto pela eficiência e ligeireza!

Surpreender o cliente! É fabuloso!!! Não só flagrá-lo positivamente no “modo de fazer” o produto ou o serviço, mas também na “data da entrega”, na qualidade excedente, na consideração em atender bem, e com foco concentrado de raio laser!

Imagine qual não é o poder disto fidelizar! Quanto não encanta! Faz qualquer um voltar para novas compras.

Até então, a expectativa de todos era de que um gandula leva, sempre,  um tempão para repôr a bola que sai do campo. É isto o que os gandulas ensinaram por décadas.   Mas não aquela garota! E graças à atitude surpreendente de agir rápido – sem auxílio de computador, sem i-Pad, sem diploma de curso superior ou MBA – ela ganhou notoriedade e fama, rodou o mundo com um ato contínuo de um ou dois segundos de duração. Um exemplo.

Está aí! Grandes lições são singelas e profundas.... e até mesmo uma simples gandula pode ensiná-las para quem quer, de fato, aprender!

artigo publicado no jornal FOLHA DE LONDRINA, em 14/05/2012, na coluna ABRAHAM SHAPIRO, em Empregos e Concursos.

Por:Abraham Shapiro é consultor e coach de líderes. Sua filosofia de trabalho, em uma só palavra, é: simplicidade.

Canal Navegável

CANAL NAVEGÁVEL CRUZA (POR CIMA!) RIO ALEMÃO

Pontes navegáveis são construções raras de se encontrar no mundo – o que já faz de qualquer uma atração imediata. Se estivermos falando da maior do planeta então, o encanto se multiplica. Localizada na Alemanha, a Wasserstrassenkreuz possui a estrutura de um aqueduto – como o da Lapa, no Rio de Janeiro –, mas foi projetada para ser cruzada por grandes embarcações.
Inaugurada em 2003 e medindo um total de 920 metros de comprimento, a maior ponte navegável já feita pelo homem conecta dois canais – o Elbe-Havel e o Mittelland – ao passar por cima do rio Elba, um dos mais importantes da Europa, próximo à cidade de Magdeburg.
Centenários, os canais eram ligados antigamente por uma passagem complicada que se estendia por 12 km. Por conta disso, o planejamento para conectá-los começou há quase um século, mais precisamente em 1919. As obras chegaram a ser iniciadas em 1938, mas tiveram de ser interrompidas por conta da Segunda Guerra Mundial.Somente após a reunificação da 

Alemanha, a construção pôde ser efetivamente retomada. A um custo de € 500 milhões, ela começou em 1997 e consumiu impressionantes 24 mil toneladas de aço e 68 mil m³ de concreto. O investimento valeu a pena: a moderna conexão dos canais representa uma economia anual de bilhões de euros para a Alemanha, uma vez que é por esta via que o porto fluvial de Berlim liga-se ao Reno, mais importante rio de toda a Europa.

Fonte:http://casavogue.globo.com/arquitetura/canal-navegavel-cruza-por-cima-rio-alemao/