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"" LOGÍSTICA custa dinheiro. Erros no gerenciamento LOGÍSTICO custam clientes ! ""

"" LOGÍSTICA custa dinheiro. Erros no gerenciamento LOGÍSTICO custam clientes ! ""

Hoje pagamos no Brasil o preço de uma logística ineficiente e ineficaz. Temos um litoral imenso, rios navegáveis mas usamos as rodovias que cortam o Brasil de leste a oeste, de norte a sul. Temos imensas regiões planas e próprias para o uso de ferrovias, mas nossa malha ferroviária utiliza 5 bitolas diferentes, e um trem não consegue sair do sul até o sudeste, pois os trilhos são incompatíveis.

Nossa agricultura não consegue escoar a produção do Centro-Oeste até o litoral de maneira eficiente
Nossa indústria sofre com custos logísticos imensos atrapalhando nossa competitividade internacional.
Nossos aeroportos com tantos atrasos e cancelamentos.
Assim, sem segurança nas estradas e com uma péssima infra-estrutura de transportes, vamos perdendo competitividade e nossas empresas deixam de crescer. Lembrando que ainda temos o desafio de receber uma COPA e uma OLIMPIADAS pela frente.

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domingo, 11 de maio de 2014

O cargo mais importante do mundo!

Nãoé apenas um trabalho, provavelmente é o trabalho mais importante do mundo. Com certeza é muito mais que isso.
Nesse vídeo, genialmente produzido por uma agência de publicidade americana, foi feita uma das brincadeiras mais sérias que eu já vi. 

A agência divulgou em jornais e na internet uma suposta vaga de “Diretor(a) de Operações” e depois realizou entrevistas gravadas com os candidatos, justamente para registrar a reação dos mesmos ao ouvirem as exigências requeridas para o cargo.
A vaga, na verdade, descrevia a função de MÃE e todas obrigações que esse “cargo” exige, mas é claro que isso não foi informado na oferta da vaga e nem na entrevista.
Vale a pena ver as expressões de choque e as reações incrédulas dos candidatos ao ouvirem a proposta de trabalho de diretor de operações:
Imagine um cargo em que você trabalhe em pé a maior parte do tempo (ou o tempo todo), constantemente curvado, exigindo de você um alto nível de energia, você terá que trabalhar 135 horas por semana; basicamente 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem intervalos. 

Você irá passar a noite em claro cuidando dessa pessoa; você irá trabalhar em um ambiente caótico; você terá que abrirmão da sua vida pessoal; você não terá mais férias ou feriados; você não receberá remuneração alguma por isso.

Você pode almoçar, mas precisa orientar seus funcionários enquanto almoça

Uma atividadeonde o poder de negociação e relacionamento interpessoal são imprescindíveis, também exige graduação em medicina, finanças e gastronomia, ser atencioso, durante todo o dia e toda a noite e ser apto a trabalhar em um ambiente caótico.

Dedicar a sua vida: sem férias, onde as datas comemorativas terão uma maior carga de trabalho, sem noites de sono, 365 dias por ano. Isso tudo trabalhando de graça, sem nenhuma remuneração, porém, as conexões significativas e a sensação que te dá ao poder ajudar, são IMENSURÁVEIS.

Imaginem alguém ouvindo isso numa entrevista de emprego! E, ao mesmo tempo, ouvindo que esse é o trabalho mais importante que se pode executar, mas pelo qual não será remunerado.
Pois é exatamente isso que as mães fazem. Elas atendem todas essas demandas, se viramnos 30 e dão conta do recado,  e tudo isso pela certeza de que estão fazendo o trabalho mais lindo, mais importante e mais recompensador que pode existir: o de criar filhos.

Assistam ao vídeo e, como eu disse, lavem a alma. Vale à pena! Se deixe levar pela emoção.

O que você acha dessa proposta? Sabia que neste exato momento existem bilhões de pessoas ocupando este mesmo cargo e, provavelmente, sendo as pessoas mais amadas e felizes? E que todos no mundo já utilizaram os serviços dessas pessoas?


Se ainda não identificou quem seja, vai mais uma dica: Essa pessoa te trouxe ao mundo!
Mãe, parabéns pelo seu dia!

sexta-feira, 29 de março de 2013

Explosão de Pneu de Caminhão

ESTOURO DE PNEU 

Os projetos de pneus modernos raramente permitem que isso aconteça. Mesmo assim, sempre é bom examiná-los para verificar o surgimento de bolhas ou rachaduras, que podem ser causadas por impactos em buracos ou guias.

Caso ele estoure ou esvazie com o carro em movimento, não pise no freio. Mantenha o veiculo em linha reta (provavelmente ele vai “puxar” para o lado do pneu estourado) e reduza a velocidade apenas tirando o pé do acelerador.

Quando tiver o controle do veículo, sinalize e cuidadosamente saia para o acostamento ou outro local seguro para fazer a troca. 
http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/autoservico/mecanica/imprevistos.shtml

Agora; torça para não estar no local errado e na hora errada; imagine estar por perto na situação abaixo:
Estouro de pneu dianteiro de um caminhão. Imagine acontecer isso no exato momento em que você está ao lado daquela roda. É um tiro de bazuca!! 
Por isso nunca demore para ultrapassar um caminhão ou fique por muito tempo ao lado dele, no caso de ser pista dupla.




domingo, 25 de setembro de 2011

Vale Brasil maior mineraleiro do mundo recebe seu primeiro carregamento

 O navio Vale Brasil, maior mineraleiro do mundo, atracou nesta terça-feira (24) no terminal portuário de Ponta da Madeira (Maranhão) para receber seu primeiro carregamento de minério de ferro, que terá como destino o mercado asiático.

O Vale Brasil é o primeiro de uma frota de sete navios encomendados pela empresa brasileira Vale do Rio Doce ao estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co, na Coréia do Sul. Com capacidade para transporte de 400 mil toneladas de minério por viagem, 362 metros de comprimento, 65 metros de largura e 56 metros de altura até o mastro (o equivalente a um prédio de 22 andares), o Vale Brasil representa parte de um investimento de 748 milhões de dólares. Entre as vantagens trazidas pelo transatlântico, espera-se o benefício ambiental, decorrente da redução de 35% na emissão de carbono por tonelada de minério transportada, e a sensível queda do custo do frete, tornando o minério da Vale do Rio Doce ainda mais competitivo no mercado asiático.

Uma tonelada de minério brasileiro exportada pela Vale para a China exige uma sofisticada operação logística de transportes, engenharia financeira, pesquisa e desenvolvimento. Novas tecnologias reduzem custos e aumentam a produtividade e segurança como são os casos do simulador de locomotivas do Centro de Engenharia de Vitória (ES), do simulador de caminhões-fora-de-estrada em Carajás (PA) e da operação remota de equipamentos do porto Ponta da Madeira, em São Luís (MA).

domingo, 17 de julho de 2011

Travessia em Rio

Video mostra de forma rustica a travessia de um rio 


quinta-feira, 29 de outubro de 2009

Neste vídeo pode-se observar como é fácil para os operadores realizar as tarefas de separação (picking) de produtos em um centro de distribuição empregando a tecnologia VOICE PICKING, também conhecida como PICKING BY VOICE. O sistema é interativo e pode ser aplicado a diferentes operações com características distintas e controles igualmente distintos. O sistema esta totalmente adaptado ao idioma português e trabalha sem nenhuma restrição de pronuncia e ou sotaque.

Video - Carrefour adota comando de voz em CD no Rio de Janeiro


VOICE PICKING - SPENCER - Case ID LOGISTICS / 


CARREFOUR - BRASIL


Vídeo relativo a operação da ID-LOGISTICS na operação do Centro de Distribuição do CARREFOUR em São Paulo (o maior do mundo), demonstrando os ganhos qualitativos e quantitativos de uma operação de picking empregando a tecnologia VOICE PIKING, também conhecida como PICKING BY VOICE



domingo, 23 de agosto de 2009

A TRADIÇÃO ATACADISTA de UBERLÂNDIA (Video)

Video sobre a Logistica de Distribuição de Uberlândia


sábado, 1 de agosto de 2009

VIDEOS S E P A R A Ç Ã O VoicI PickinG

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Pick-by-Voice Lösung für Microsoft Dynamics NAV 



Segue abaixo alguns videos sobre picking VOICE.


Voice Picking e MC9000 Motorola

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Caso de exito Tecnologia de 

voz Vocollect - Carrefour Brazil




http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=J5MnyD1XAy8#t=0s
Seg, 12 de Julho de 2010 16:49




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Pick-by-Voice Lösung für Microsoft Dynamics NAV   

sexta-feira, 31 de julho de 2009

VIDEOS INTERESSANTES

Como será o mundo em 2019, segundo a Microsoft 

Há alguns anos, empresas de tecnologia desenvolveram um hábito comum na web -  lançar vídeos conceituais sobre o que nos espera no futuro. Lousas digitais sensíveis ao toque, carros que dispensam o uso de gasolina e o próprio motorista e televisores de alta qualidade, finas e dobráveis são alguns dos produtos identificados por ‘futurólogos’. 

Para a Microsoft, a relação do ser humano com a tecnologia pode ser resumida em menos de dois minutos. Abaixo, um vídeo produzido pela empresa para mostrar como será o mundo em 2019:


VIDEOS: OS MAIORES DO MUNDO

VIDEO MOSTRANDO A CONSTRUÇÃO DO MAIOR NAVIO DE CARGA DO MUNDO.

http://video.br.msn.com/watch/video/super-barcos-de-carga/rub386uy

Máquinas ferozes - transportadores 






Veja o maior avião cargueiro do mundo